Wichtiger Hinweis zur Wertermittlung und zu den Berechnungswegen:

Sämtliche Angaben und Werte unserer Nutzungsausfallentschädigungs-Berechnung basieren auf den grundlegenden Berechnungsrichtlinien zur Ermittlung der Vorhaltekosten für jedes einzelne Fahrzeug. Diese Vorhaltekosten werden mit für die jeweilige Gruppe relevanten Nutzungsausfallfaktoren multipliziert und ergeben damit den individuellen Nutzungsausfallwert in EUR für jedes einzelne Fahrzeug. Die Ermittlung der Faktoren, aus denen die Nutzungsausfallwerte hervorgehen sind den Beispielrechnungen, die hier als PDF-Datei heruntergeladen werden können, vorangestellt.

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Im Vergleich zu unserern Mitbewerbern betrachten wir unsere Werte sind rechtssicher, denn : 

- sie basieren nicht wie die Werte anderer Wettbewerber - auf vom BGH als nicht zutreffend definierten Mietwagenpreisen,  die offensichtlich nur Unfall-Ersatztarife darstellten, sondern auf umgangreichen eigenen Erhebungen und kontinuierlichen Marktuntersuchnugen, die sowohl durch unabhängige Studien des Fraunhofer Instituts als auch durch Untersuchungen der FH Wiesbaden verifiziert werden können!

- unsere Nutungsausfall-Faktoren basieren ebenfalls NICHT auf Verhältnissen zwischen den auf der Basis falscher Mietwagen-Preise ermittelten Nutzungsausfall-Werten zu Vorhaltekosten, sondern auf für jede einzelne Ausfallgruppe definierten Faktorenwerten, wie in der o.g. PDF-Datei ersichtilch.

- sie basieren ebenfalls nicht auf der Festlegung eines Nutzungsausfall-Faktors, der für jedes Fahrzeug und jede Gruppe identisch ist! Dieser Ansatz wird wohl kaum der Komplexität des Kfz.-Marktes und seiner Fahrzeugvielfalt gerecht!

Die Ermittlung unserer Nutznugsausfallwerte erfolgt seit mehr als sieben Jahren auf die gleiche transparente Weise. Dies betrifft insbesondere auch die Berücksichtigungen der Versicherungsprämien bei der Ermittlung der Vorhaltekosten, die bei der Berechnung unserer Mitbewerber wohl aufgrund der plötzlichen Berechnungsumstellung ausgelöst duch die aktuellen BGH-Rechtssprechung  unverhofft mehr als halbiert wurden. Eine derartige Senkung um 50%bei den Versicherungsprämien in Haftpflicht- und Kraftfahrtversicherungsprämien von 2008 auf 2009 hat allerdings nach unserem Dafürhalten wohl eher nicht auf dem deutschen Markt stattgefunden, wie Ihnen jede seriöse Versicherungsgesellschaft bestätigen wird.

Ihr

GPJ-Verlag Team